文︱纪硕鸣
解放军环岛演习期结束，台湾以为就此完了，还松了一口气。不过，新的管制飞航来了。大陆方面通知自4月16日至18日，要放每一天的上午9点至下午2点，在台湾辖管的台北飞航情报区内划设出警示区管制飞航。所有飞机、船只不允许进入。这让台湾方面叫苦不迭。
因为有“航天活动”，中国民航部门以电报通知台湾，要在一定区域划设警示区，一定区内管制飞行。有报道称，这是一次卫星发射计划，预判会有航天对象会回落到水面，这是一次确保安全的措施。
台湾的交通部门大为紧张，依据公开的信息显示，划定的这个禁飞区相距台湾北面海域约85海里，是台湾设立的所谓防空识别区，而且又是民航飞航的要道。
为此，台湾方面与大陆沟通，表示三天时间太长了，希望可以考虑实际情况，明确相关物体回落的具体时间，以减少台湾方面的损失。
从台湾民众的实际利益出发，大陆方面从原定的三天时间缩短为不到半个小时的27分钟。完全从台湾民众的福祉出发，大陆民航方面作出了让步。
这个海域涉及到台北飞航情报区共有18条国际航路通过，区域繁忙，包括往东南亚、东北亚和北美的航班都会受影响。即使目前缩减为27分钟，受影响的航班仍然有33班。台湾方面配合发布飞航通告及航船布告，也请所有商船、渔船都避开区域。
由于大陆军方刚刚在台湾周边海空域举行环岛军事演习，划过禁飞区，台湾，连美国都紧张后续的禁飞区是否还是与蔡英文会晤美国国会众议院议长凯文·麦卡锡有关，一度引起各界担忧。
这一事件发生在蔡英文过境访美高调会晤麦卡锡、大陆已作环岛演练回应后。台湾方面还是很紧张大陆方面接下来的动作，如果大陆方面相关回应陆续不断，台湾也将极烦恼和痛苦。
大陆方面作出了让步调整，也可以看到，两岸之间仍然有管道可以沟通，有沟通的基础。如果理性，自家人有事好商好量好好说，都能妥善解决。
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